以清洁能源践行零碳承诺，以创新行动服务绿色航运。12月27日，在中国船燃总部的领导下，中国船燃广州公司深圳小漠港成功为国际航行船舶“BYD JINAN”轮完成车对船LNG燃料加注作业。此次国内首创的作业模式，不仅填补了我国国际航行船舶动态加注领域的技术空白，更标志着中国船燃在清洁能源服务领域实现从“岸基固定”向“动态灵活”的跨越式突破，为航运业低碳转型注入“绿色动能”。

这次成功“首秀”，充分展现了这支成立于2024年7月的LNG加注团队技术实力与专业精神，他们以“绿色赋能航运、专业守护航行”为使命，深耕华南LNG加注领域，成为响当当的技术“大佬”。

从零到一：在攻坚新造船“心脏”中锤炼极致专业

航运业的低碳转型，始于船舶的建造阶段。新造双燃料船舶的LNG燃料舱，犹如船舶的“绿色心脏”，其LNG燃料舱处理是交付前最复杂、要求最高的环节之一。中国船燃广州公司LNG团队自成立之初，便锚定这一核心业务，直面从惰化、预冷、置换到加注的全流程技术挑战。

2025年，团队累计完成20多艘次新造船舶LNG燃料舱惰化、预冷、置换及加注作业，液氮气化作业4千多吨、LNG加注作业8千多吨。其中，华南首艘16000标箱集装箱船LNG燃料B型舱的“心脏”手术，堪称代表作。面对前所未有的超大容积和严苛的工艺要求，他们组建专项攻坚组，连续多日驻守船厂。他们创新采用“梯度降温+分段监控”预冷法，像呵护新生儿一样，通过实时调整低温氮气注入速率和数十个监测点，确保巨型气室温度均匀缓降至目标值。在置换阶段，他们又通过优化进气速率与多点精密取样，确保了舱内气体环境一次达标。最终，全程“零瑕疵”的作业成果赢得了船东与船厂的高度赞誉，也奠定了团队在区域内的技术标杆地位。

百日筹备：破解车对国际航行船加注协同难题

面对首次车对船加注的复合型挑战，广州公司LNG加注团队以“三个月磨一剑”的攻坚姿态启动筹备工作。这支由公司领导、部门经理、管理人员和操作工作组成了8人专业供应组，联合各方召开协调会，构建“审批-通航-应急”三位一体的联动机制，从燃料品质、设备接口到作业时序，均制定了详尽的标准与预案，确保跨单位协作无缝衔接。

为确保万无一失，26日，加注团队全体队员提前进驻码头，连夜对设备实施、仪器仪表、管线及安全系统等进行最后的联调测试与状态优化。他们反复检查每一个接口，校准每一项参数，不放过任何细微的隐患。经过连续的奋战，所有设备在作业当天凌晨已调试至最佳状态，团队全员准备就绪，静待LNG槽车就位。这份“凌晨就绪”的背后，是团队对安全的极致追求和对承诺的坚决守护。

27日清晨，队员精神抖擞奔赴码头，检查设备管线，与船舶联系，连接加油口，落实槽车到位，4车并行，以娴熟的技能和默契的配合，一次性高效完成加注作业，保障了“BYD JINAN”轮准时、安全离港，实现了作业全程“零事故、零污染、零延误”的承诺。

守护航行：以专业与汗水兑现绿色承诺

从炎夏到寒冬，从船厂到港口，这支“绿色能源守护者”队伍的足迹遍布华南。每一次技术攻坚的背后，是无数个日夜的技术研讨与方案迭代；每一次“首次”作业的成功，凝聚着与各方数十次的协调沟通和现场持续的坚守。他们不仅是在加注燃料，更是在为每一艘寻求绿色转型的船舶，提供安全、可靠、高效的能源保障方案。

展望未来，作为中国船燃“钻石团队”，广州公司LNG加注团队将继续在中国船燃总部的战略引领下，不断深化技术积累，创新加注模式，实现从修造船到内河、国际航线船舶的船对船、车对船等多方式的甲醇及LNG加注业务，填补湾区绿色航运基础设施的空白，为推动航运业低碳转型，贡献不可替代的专业力量。